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全球想要但不能擁有的180萬噸價值50億美元的鋁-金屬展-冶金展-2022廣州巨浪國際金屬暨冶金工業展覽會-巨浪展覽-The 23rd China(Guangzhou)Int’l Metal &Metallurgy Exhibition
2021年11月22日金屬展-冶金展-鋼鐵展-steel expo-metal &metallurgy expo-

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現在，隨著需求的激增和中國抑制供應，人們一致認為，鋁的價格前景從未如此光明，然而堆積如山的鋁正在制造商最需要它們的時候消失了！從胡志明市開往南中國海沿岸約一小時車程的一個工業園里，堆放著一垛垛覆蓋著黑色防水帆布的金屬原料鋁。這些令人垂涎的儲備綿延一公里，按當前價格計算可能價值約50億美元。在神秘的鋁世界，知情者說越南的庫存是他們所見過的最大的庫存，這是一個花了很多時間建立起來的庫存，而分析師則花費大量時間試圖找到這些庫存。但就供應日益不足的市場而言，這是一個可能再也看不到的情景。從美國的底特律和新奧爾良到歐洲的鹿特丹和馬來西亞的巴生港，曾經有數以百萬噸計的鋁儲存在港口，但市場觀察人士表示，距離越南最大城市50公里的鋁儲存可能是唯一值得注意的。從事金屬市場研究已有25年的大宗商品交易商Concord Resources公司駐倫敦的分析師Duncan Hobbs說，從這個角度來看，這相當于世界第二大人口大國印度的全部年消費量。他說：“我們看到世界市場出現了至少20年來最嚴重的赤字，這種庫存不僅會填補這一赤字，還會給你留下一些剩余的東西。”。 2019年，以美國為首的反傾銷調查查封了該囤積物。越南當局說，這是全球越南鋁業有限公司（簡稱GVA）從中國積累的。他們還沒有結束調查，盡管由于缺乏證據，對GVA的初步調查已經中止。據越南海關總署一名官員稱，180萬噸鋁仍在保安人員的監視下儲存，只有少量鋁被釋放到全球越南鋁業有限公司的生產線。記者未能聯系到該公司置評。由于2019冠狀病毒疾病，部分地區已被嚴格封鎖。鋁價的急劇上漲意味著這批金屬鋁自被扣押以來已經上漲了50%以上。如果庫存開始松動，影響可能是地震級別的。這將足以消除今年鋁市場出現的全球赤字，而大減價可能導致價格暴跌。然而，咨詢公司CRU現在已經將越南的庫存從其庫存估計中刪除。這家總部設在倫敦的公司認為，一些金屬已經超過10年，無論如何都可能被當作廢品出售。 "通常情況下，庫存可以以合適的價格獲得，但這種材料的一個問題是，并不完全清楚在什么情況下會變得可用，"倫敦CRU的高級鋁分析師Ross Strachan說。"沒有什么證據表明越南的庫存應該為消費者提供任何安慰。" 成堆的金屬鋁能讓人想起鋁市場動蕩的近期歷史。人們對遙不可及的金屬鋁儲備的興趣反映出，隨著供應過剩的時代讓位于短缺，這是一個分水嶺時刻，原因是中國為減少排放而限制生產。鋁交易商在過去十年的大部分時間里都在擔心，全球金融危機造成的巨大過剩可能會涌入市場，抑制本已疲弱的價格。例如，底特律汽車制造商大幅縮減采購，而生產商則繼續大量生產金屬，以期擊敗競爭對手。全球超過一半的生產商正在虧損，但對許多人來說，關閉冶煉廠所涉及的巨大成本甚至更高。因此，月復一月，多余的金屬越來越多。然后，銀行和貿易公司開始行動。他們的計劃是通過購買過剩的鋁，并將其鎖定在較差的年份來賺錢。隨著全球經濟在2010年代初開始復蘇，包括可口可樂和MolsonCoors在內的制造商發現，鋁在全球主要港口堆積如山時，他們卻發現自己短缺。最終，隨著需求的反彈，金屬鋁被重新注入市場，甚至在去年該行業的供應也很充足。在疫情大流行的早期階段，市場似乎將再次被淹沒。如今，隨著需求激增和中國抑制供應，人們普遍認為，價格前景從未如此光明，而鋁山正在制造商最需要它們的時候消失。 "倫敦Wood Mackenzie公司的高級金屬分析師Kamil Wlazly說："庫存已經以非常快的速度減少，沒有人對此做好準備。“ 在越南以外的其他主要工業港口，該行業進入匱乏期的情況顯而易見。卡斯爾頓商品公司（Castleton Commodities）在新奧爾良擁有的大量庫存已被提取出來，運往美國消費者。自唐納德·特朗普總統對從中國和其他地方進口的鋁征收關稅以來，美國消費者不得不為他們的鋁付出更多的代價。 2019年，馬來西亞巴生港的大量庫存也消失了，與此同時，海關數據顯示，從該國到越南的貨運量激增。盡管馬來西亞作為鋁消費國的地位相對較低，但巴生港也已成為倫敦金屬交易所倉庫網絡中最大的儲存點，但這些儲備也在快速下降。倫敦金屬交易所（LME）在底特律和荷蘭港口弗利辛根（Vlissingen）的倉庫現在幾乎空無一人，銀行和貿易商在倉儲高峰期的庫存量超過350萬噸。鹿特丹的情況與此類似，該市曾在LME倉庫和私人倉庫中儲存數百萬噸金屬。但可以說，中國的情況最為嚴重，根據研究機構AZ China的估計，目前全國的庫存總量約為120萬噸，相當于兩周的需求量。中國的貿易數據顯示，隨著國內產量削減的加劇，中國這個世界最大的鋁生產國現在正成為鋁的凈進口國，這是鋁短缺日益嚴重的最顯著跡象。 Wlazly說：“對于中國來說，就越南這個國家的絕對規模而言，如果越南的庫存能夠恢復，它將很容易被消耗。”。然而，這一儲備仍然遙不可及。

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